Vi har f\u00f6rst\u00e5tt att eventuell etablering i Nor fortfarande v\u00e4cker fr\u00e5gor och oro. Vi bryr oss alla om v\u00e5r milj\u00f6 och den plats vi bor och lever p\u00e5. N\u00e4r vi \u00e4r missn\u00f6jda \u00e4r det en sj\u00e4lvklar r\u00e4ttighet i en r\u00e4ttsstat att \u00f6verklaga beslut. Den r\u00e4tten ska v\u00e4rnas. En pr\u00f6vning i h\u00f6gre instans skapar trygghet och st\u00e4rker legitimiteten i beslut som fattas enligt lag.
Mark och milj\u00f6\u00f6verdomstolens beslut om att ej bevilja pr\u00f6vningstillst\u00e5nd till \u00f6verklagningarna av TNT-fabrikens milj\u00f6tillt\u00e5nd visar att vi kan f\u00f6rena h\u00f6ga krav p\u00e5 s\u00e4kerhet och milj\u00f6h\u00e4nsyn med m\u00f6jligheten f\u00f6r f\u00f6retag att investera, utvecklas och skapa fler jobb.<\/p>\n\n\n\n
Samtidigt och i avvaktan p\u00e5 dessa beslut fr\u00e5n domstol, bland annat betr\u00e4ffande detaljplanen, VA-ledningen och trafikplanen vill vi bem\u00f6ta n\u00e5gra av de uppgifter som florerar och oroar.<\/p>\n\n\n\n
I diskussionen har en missuppfattning uppst\u00e5tt som handlar om i vilket tempo som utredningen av platsen f\u00f6r lokaliseringen har genomf\u00f6rts.<\/p>\n\n\n\n
Kommunen genomf\u00f6rde under drygt ett och ett halvt \u00e5r en omfattande lokaliseringsutredning. (under \u00e5ren 2023 – 2024) Den gav en bred och aktuell kunskap om infrastruktur och skyddsomr\u00e5den inom kommunen. N\u00e4r f\u00f6retaget presenterade sina kriterier kunde d\u00e4rf\u00f6r dessa matchas mot redan utredda f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n\n\n\n
Ibland h\u00e4vdas att b\u00e5de milj\u00f6tillst\u00e5nd och trafikl\u00f6sningar m\u00e5ste vara helt klara innan kommunen kan ta fram eller anta en detaljplan.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta processen \u00e4r kommunens planarbete. Vilket skedde i december 2024. Efter ett planbesked b\u00f6rjar kommunen arbetet med att ta fram en detaljplan. Detaljplanen har hanterats enligt plan- och bygglagen. Under detta arbete g\u00f6rs olika utredningar, till exempel om vatten och avlopp, dagvatten, naturv\u00e4rden och trafik. Trafikfr\u00e5gor pr\u00f6vas tillsammans med Trafikverket. Syftet \u00e4r att utreda om platsen \u00e4r l\u00e4mplig och hur omr\u00e5det kan planeras.<\/p>\n\n\n\n
Den andra processen \u00e4r milj\u00f6pr\u00f6vningen enligt Milj\u00f6balken, d\u00e4r milj\u00f6p\u00e5verkan och villkor f\u00f6r verksamheten pr\u00f6vas, ofta av Mark- och milj\u00f6domstolen. <\/p>\n\n\n\n
Milj\u00f6pr\u00f6vningen har skett enligt milj\u00f6balken i Mark- och milj\u00f6domstolen, d\u00e4r helheten \u2013 inklusive transporter och skydds\u00e5tg\u00e4rder \u2013 bed\u00f6mdes.<\/p>\n\n\n\n
Den tredje processen g\u00e4ller trafik. Om statliga v\u00e4gar p\u00e5verkas kan Trafikverket beh\u00f6va ta fram en v\u00e4gplan. Transportfr\u00e5gan \u00e4r central. I det initiala arbetet f\u00f6reslogs att endast g\u00f6ra en v\u00e4gutredning, i syfte att minska \u00e5tg\u00e4rderna p\u00e5 v\u00e4g 742. Utredningen f\u00f6reslog sju m\u00f6tesfickor mellan Nor och Fogdhyttan d\u00e4r 742 ansluter till v\u00e4g 244. Ambitionen \u00e4r att leda tunga transporter s\u00e5 att de inte passerar genom Fogdhyttan i on\u00f6dan. N\u00e4r trafikverket tagit del av helheten har de ist\u00e4llet landat i att de vill utreda hela sin v\u00e4g, detta bl.a. eftersom att hela v\u00e4gen idag \u00e4r till\u00e5ten f\u00f6r farligt gods och tunga transporter.
Kommunen och f\u00f6retaget \u00e5 andra sidan har \u00f6nskat f\u00f6rbjuda farligt gods transporterna \u00f6ver gamla viker och ist\u00e4llet f\u00f6reslagit ett f\u00f6rbud mot farligt gods i gamla viker p\u00e5 v\u00e4g 742. Ett \u00e4rende som l\u00e4nsstyrelsen nu arbetar med.<\/p>\n\n\n\n
Ovan \u00e4r inte en uppdelning f\u00f6r att undvika helhet \u2013 det \u00e4r s\u00e5 det svenska pr\u00f6vningssystemet \u00e4r uppbyggt. I st\u00f6rre projekt p\u00e5g\u00e5r dessa tre processer ofta parallellt och p\u00e5verkar varandra. Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att komma ih\u00e5g att en detaljplan inte inneb\u00e4r att byggnation automatiskt f\u00e5r ske. F\u00f6r att ett projekt ska kunna genomf\u00f6ras kr\u00e4vs b\u00e5de en antagen detaljplan, ett milj\u00f6tillst\u00e5nd och \u2013 om statlig v\u00e4g ber\u00f6rs \u2013 en fastst\u00e4lld v\u00e4gplan. F\u00f6rst d\u00e4refter kan man s\u00e4ga om f\u00f6retaget kan komma ig\u00e5ng med sin produktion eller ej.<\/p>\n\n\n\n
Vatten och Vikern och r\u00f6dslam Kemikalier och transporter<\/p>\n\n\n\n Kemikalietransporter till fabriken ska inte g\u00e5 f\u00f6rbi Gyttorps skola utan kommer via v\u00e4g 244 fr\u00e5n M\u00e4lardalen. Den f\u00e4rdiga produkten \u00e4r extremt \u201ctr\u00f6g\u201d och d\u00e4rav \u00e4ven s\u00e4ker att transportera p\u00e5 v\u00e4g, vilket vi f\u00f6rst\u00e5tt att de med kunskap \u00e4r \u00f6verens om. Vi som skriver denna ins\u00e4ndare representerar olika partier och olika ideologiska utg\u00e5ngspunkter. I m\u00e5nga fr\u00e5gor tycker vi olika. Men i denna fr\u00e5ga har vi valt att ta ett gemensamt ansvar eftersom vi menar att Noras framtid f\u00f6rtj\u00e4nar ett brett samarbete \u00f6ver partigr\u00e4nserna. Vi har f\u00f6rtroende och tillit till att den myndighetsut\u00f6vning som har skett f\u00f6ljer relevant lagstiftning och regler f\u00f6r s\u00e4kerhet och milj\u00f6. F\u00f6r oss handlar detta ytterst om Noras framtid att skapa m\u00f6jligheter f\u00f6r m\u00e4nniskor att bo, arbeta och leva i v\u00e5r kommun \u00e4ven i framtiden. <\/p>\n\n\n\n Mikael Wahlberg (S), Kommunstyrelsen ordf\u00f6rande<\/p>\n\n\n\n Dan Pierre (M), kommunstyrelsens vice ordf\u00f6rande<\/p>\n\n\n\n Pia-Maria Johansson (Lpo), kommunstyrelsens andre vice ordf\u00f6rande<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vi har f\u00f6rst\u00e5tt att eventuell etablering i Nor fortfarande v\u00e4cker fr\u00e5gor och oro. Vi bryr oss alla om v\u00e5r milj\u00f6 och den plats vi bor och lever p\u00e5. N\u00e4r vi \u00e4r missn\u00f6jda \u00e4r det en sj\u00e4lvklar r\u00e4ttighet i en r\u00e4ttsstat att \u00f6verklaga beslut. Den r\u00e4tten ska v\u00e4rnas. En pr\u00f6vning i h\u00f6gre instans skapar trygghet och […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1400,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[2,180],"tags":[137,50,31,130,20,18,129,187],"class_list":["post-1419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lokalt","category-nora","tag-bevara-nor","tag-ekonomi","tag-fullmaktige","tag-nor","tag-nora-kommun","tag-politik","tag-tnt","tag-tnt-fabrik"],"yoast_head":"\n
<\/em>N\u00e4r det g\u00e4ller VA-fr\u00e5gan planeras ingen spr\u00e4ngning eller gr\u00e4vning i Vikern. Ledningar i vatten \u00e4r en etablerad metod och omfattas \u00e4ven den av tillst\u00e5ndspr\u00f6vning. Utsl\u00e4ppsvillkor \u00e4r reglerade. R\u00f6dslam\/r\u00f6dvattenslam ska transporteras bort och omh\u00e4ndertas enligt uppr\u00e4ttat avtal mellan Swebal och dess underentrepren\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n
Vi har respekt f\u00f6r att m\u00e4nniskor kan ha olika uppfattningar i sakfr\u00e5gan. Samtidigt \u00e4r det viktigt att diskussionen bygger p\u00e5 hur lagstiftning och pr\u00f6vningsprocesser faktiskt fungerar. <\/p>\n\n\n\n
Vi v\u00e4lkomnar de \u00f6verpr\u00f6vningar som nu sker.<\/p>\n\n\n\n